多年来，消费者们在选择豪华车型时，往往会担心着一个问题——这台车是否拥有“正统”的车型血统。
豪华品牌为了迎合所谓“年轻化”的诉求，将流线型、溜背、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等元素被粗暴地堆砌到车型的设计元素上，如此“魔改”出来的车子看似为消费者需求而生，但却失去了车子本身的灵魂。
豪华车坛的“魔改”闹剧，是时候该被终结了。
如今，奥迪用一款A5L给出了新的答案——真正的豪华，是让每一道线条都服务于驾驶者的真实需求。
提到奥迪A5家族，大家最先想到的往往是溜背轿跑风格造型的Sportback车型，也总有人将Sportback与奥迪A5划等号，但历史会告诉你：真正的奥迪正统，从来不止一种形态。
奥迪品牌诞生以来，Limousine（行政轿车）与Avant（旅行车）就构成了品牌的基因双螺旋，前者是商务场合的体面担当，后者是周末郊游的实用伙伴，而Sportback、Cabriolet等变体，不过是在这两大基石上的创意延伸。
当竞争对手还在用“轿跑SUV”“四门GT”等模糊概念混淆视听时，奥迪直接亮出底牌：Limousine才是B级车的终极形态。这种坚持，在2025年的中国市场显得尤为珍贵——当新能源品牌用“无框车门”、“电动尾翼”吸睛时，一汽奥迪A5L用接近C级车的空间表现和“云感座椅”告诉用户：豪华，不是用参数表堆砌的虚荣，而是让每个乘客都能找到舒适姿势的妥帖。
A5L的前排座椅有着118mm超宽侧翼支撑、76.8mm高密度支撑泡沫与18mm加厚海绵层，可实现更好的座椅侧向支撑性和整体舒适性；后排座椅靠背角度优化至同级最大28°，并配备按摩功能。对“久坐疲劳”、“长途腰酸”的中国用户而言，“云感座椅”无疑是缓解疲劳的利器。
据悉，“云感座椅”是奥迪工程师根据中国人体形数据定制的，在其中融合了人机工程学设计，足以可见一汽奥迪A5L的用心与诚意。